درباره هواپیمایی پارس

بیش از یکصد سال از عمر صنعت حمل و نقل هوایی در جهان می گذرد و این، نشان دهنده وسعت و گستردگی این صنعت منحصر به فرد است . این صنعت، همچنین یکی از شاخص های ارزیابی اقتصادی بسیار مهم، بشمار می رود .

چنانچه در همه کشورها رشد صنعت حمل و نقل از اصلی ترین اولویت های آن کشور بشمار می رود در این راستا شرکت هواپیمایی پارس ( سریع کیش ) با مرکزیت بندرعباس گامی جدید در این راستا برداشته و در نظر دارد با استفاده از ناوگان های ایرباس 320 و همچنین امبرایر چشم اندازی جدید در پیشرفت و اعتلای این صنعت به نمایش گذارد .

ارایه خدماتی متنوع و جدید و استفاده از آخرین متد و روش های فروش و بازاریابی با رعایت استانداردهای بین المللی مدنظر مدیران این شرکت می باشد .بیش از یکصد سال از عمر صنعت حمل و نقل هوایی در جهان می گذرد و این، نشان دهنده وسعت و گستردگی این صنعت منحصر به فرد است . این صنعت، همچنین یکی از شاخص های ارزیابی اقتصادی بسیار مهم، بشمار می رود .

چنانچه در همه کشورها رشد صنعت حمل و نقل از اصلی ترین اولویت های آن کشور بشمار می رود در این راستا شرکت هواپیمایی پارس ( سریع کیش ) با مرکزیت بندرعباس گامی جدید در این راستا برداشته و در نظر دارد با استفاده از ناوگان های ایرباس 320 و همچنین امبرایر چشم اندازی جدید در پیشرفت و اعتلای این صنعت به نمایش گذارد .

ارایه خدماتی متنوع و جدید و استفاده از آخرین متد و روش های فروش و بازاریابی با رعایت استانداردهای بین المللی مدنظر مدیران این شرکت می باشد .

 

نوع خدمات/محصول (مدل جدیدی از کسب و کار)

با عنایت به اینکه شرکتهای هواپیمایی فعال موجود در صنعت جملگی بصورت Full AOC فعالیت می نمایند، موضوع فعالیت این شرکت مدل جدیدی از کسب و کار خواهد بود که با عنایت به پتانسیلهای این شرکت از لحاظ مالی، سابقه چندین ساله اعضای کلیدی این شرکت در فعالیتهای چارتری و برخورداری از عمده ترین زیرساخت بسته های مسافرتی(هتل و اقامتگاههای مسافری) افق روشنی پیش روی این شرکت بوده و این امر وجه تمایز آشکار درخواست مطرح شده با فعالیتهای جاری صنعت می باشد . در این راستا، شرکت هواپیمایی پارس(سریع کیش)با سرمایه گذاری تماماً خصوصی قصد دارد با خرید 4 فروند هواپیمای امبرایر 175 مطابق با استانداردهای سازمان محترم هواپیمایی کشوری در قالب پروانه بهره برداری چارتری در مقیاس بین المللی سهمی هر چند اندک در این راستا داشته باشد.

 

  

راهبرد و اجرا

حوزه مدیریت : استفاده از مدیران مجرب و مجهز به علوم روز در حوزه هوانوردی دنیا و کشور

بازرگانی و فروش : با عنایت به اینکه این شرکت قصد دارد در قالب چارتری فعالیت نماید و فروش برنامه ای نخواهد داشت لذا عمده عرضه محصول این شرکت از طریق فروش اینترنتی و دفاتر خدمات مسافرت هوایی بند الف و ب(جهت فروش به صورت تور) خواهد بود.

عملیات : بهره گیری از سیستم های Crew Management و Fleet Watch

مهندسی و تعمیرات : نظر به اینکه این نوع تایپ در کشور برای اولین بار مورد استفاده قرار می گیرد سیاست این شرکت برای تعمیرات و چک های دوره ای این هواپیما برون سپاری و استفاده از ظرفیت شرکت بین المللی به مدت حداقل دو سال خواهد بود.

تعمیر و نگهداری خط پروازی ( Line Maintenance) :تعمیر ونگهداری خط پروازی هواپیمای امبرایر175با استفاده از پرسنل دارای گواهینامه مربوطه از سازمان هواپیمایی کشوری تحت نظارت شرکت بین المللی می باشد.

 ایجاد ساختار سازمانی تداوم صلاحیت پروازی (CAMO): برای این منظور در شرکت هواپیمایی پارس (سریع کیش) الزامات سازمان مندرج در دستورالعمل Part M ملاک عمل قرار می گیرد؛

براین اساس اقدامات زیر صورت خواهد گرفت :

- تعریف ساختار سازمانی مربوطه 

- تعریف تشکیلات اداری، مسئولیتها و حدود اختیارات براساس الزامات پارت M

- تعریف شاخصه های افراد مسئول، شرح وظایف و حیطه اختیارات براساس الزامات پارت M واستخدام Certify Staff 

- تدوین نظام نامه CAME منطبق با آخرین الزامات 

- تهیه روش های اجرایی(procedure Manual ) فرآینده های CAMO

- تدوین Aircraft Maintenance Program برای هر هواپیما 

- ایجاد سیستم Aircraft Continuous Airworthiness Record 

- دسترسی به maintenance Data & All Modification که توسط کارخانه سازنده صادر می شود

- کنترل Life Cycle Components 

- اخذ مجوز های مربوط به پارت M( CAMO) از سازمان هواپیمایی کشوری

آموزش : عقد قرارداد با مرکز آموزش بین المللی جهت برگزاری کلاسهای آموزشی و بازآموزی پرسنل

خدمات هواپیما : طبق برنامه ریزی بعمل آمده تمامی خدمات مربوط به هواپیما(هندلینگ، کترینگ، دیسپچینگ و ...) از طریق برون­سپاری شرکت خدمات هوای سامان دریافت خواهد شد.

ساختار حراست : واحد حراست این شرکت توسط مدیر حراست که زیرنظر مدیرعامل شرکت خواهد بود و بر پایه مقررات حراست سازمان هواپیمایی کشوری اداره خواهد شد. حراست پای پرواز نیز از شرکت هندلر دریافت خواهد شد. 

فروش بار : این شرکت قصد دارد واحد فروش بار خود بصورت نمایندگی کل(GSA) و از طریق بخش خصوصی اداره نماید.

  

شبکه پروازی

با عنایت به ماهیت چارتری این شرکت و عدم فروش بر اساس سیستم رزرویشن برنامه ای، پروازهای این شرکت از طریق سیستم قراردادهای چارتری، به صورت دربستی و بنا به درخواست مشتریان در شبکه داخلی و بین المللی عرضه خواهد شد. در ذیل به پاره ای از مسیرهای پروازی شرکت اشاره می شود:

الف- مسرهای داخلی : بندرعباس به شهرهای ایران 

ب- مسیرهای بین ­المللی : از بندرعباس به عمان و دبی و از فرودگاه امام خمینی به کشورهای همسایه

 

چارت سازمان

بیانیه سازمان

بیانیه چشم انداز واهداف آلی شرکت را می توانید در این بخش دنبال نمایید

چارت سازمانی

ساختار سازمانی شرکت هواپیمایی پارس را می توانید در این بخش ملاحظه نمایید

دفاتر و آژانسها

اطلاعات ارتباطی مراکز رزرو و فروش شرکت را در این بخش ملاحظه نمایید

فرم ارسال نظرات

ارتباط با شرکت

  دفتر مرکزی : بندرعباس - فرودگاه بین المللی بندرعباس
دفتر تهران : تهران - ابتدای بزرگراه تهران - کرج - روبه روی پارک ارم - نمایشگاه دائمی هواپیمایی ایران- پلاک 3ستاره
  02166078236
  02166078237
  
   info@parsairlines.com

راهنما و سئوالات متداول